Конечно учитывая среднюю цену на конопляное масло объёмы его производства да и коноплеводство в Украине как таковое расчет чисто гипотетический.!!(?)
. Если предположить, что выход 10-20 т сухих стеблей конопли на гектар для фермеров, это может быть нормой(+).Тогда у (энергозависимого государства "Вдруг Возникает") интересный тип производства. Возьмём за расчет тот факт, что 5 т стеблей конопли дают около 1900 галлонов/6650 литров метанола,минус(условные расходы)И средняя доходность 1 га для фермера может быть от 4000 до 4500 литров метанола. Для дальнейшей обработки смешиваем метанол с конопляным маслом, ЧТО обеспечивает идеальный экологический биодизель,а (Энергозависимое) государство с точки зрения топлива(чит. питания,одежды,жилья,медицины), "получает" полностью самодостаточного фермера. Что в конечном итоге приведет к созданию малых и средних кооперативных региональных центров обработки биомассы, которые обеспечивали бы садоводы/фермеры сырой или частично обработанной коноплёй, в обмен на стабильные поставки топлива.Умножая количество хотящих энергонезависимости фермеров(+)Прибавив количество попутно-конопляных- фермерских сегментов рынка(одно описание оных огромный текст!) (=)Кооосмическая цифра в БЮДЖЕТ УКРАИНЫ!!!(????)P.S.И НИКАКИХ ЗАВИСИМОСТЕЙ!!!!!

Получен новый вид дизельного топлива с содержание воды от 30 до 35%, которое по своим эксплуатационным свойствам превосходит обычное топливо.EMT-1MTПозволяет получать . 
Топливные эмульсии: вода-дизельное (биодизельное) топливо , вода-растительное масло, вода-мазут, которые позволяют частично или полностью заменить известные нефтяные топлива без изменения эксплуатационных характеристик двигателей внутреннего сгорания (дВС) и котельного оборудования.
Недостатками известных топливных эмульсий являются невозможность их применять при отрицательных температурах, короткий срок хранения и желатинообразная консистенция, затрудняющая подачу топливной эмульсии в камеру сгорания двигателей (для возможности их применения требуется изменения конструкции топливной системы). Также следует отметить, что вода при высоких температурах проявляет повышенные коррозирующее действие, из-за чего значительно уменьшается ресурс двигателя.
Разработанная технология позволяет устранить выше перечисленные недостатки и получать качественно новый вид топлива. 
Полученное обогащенное топливо фактически изменяет свою структуру , что позволяет значительно повысить интенсивность горения исходных топлив, увеличить выход лучистой энергии и обеспечить полное сгорание парафинов, смол и других включений, содержащихся в стандартных топливах. При сгорании обводненного топлива скорость горения выше, чем в сухом воздухе, т.к. пары воды оказывают каталитическое воздействие на процесс сгорания. Происходит частичное разложение воды на атомарный кислород и водород.
Таким образом, применение водотопливных эмульсий не только улучшает смесеобразование и ускоряет процесс горения, но и позволяет увеличить процент выгорания, подаваемого в двигатель и котлы топлива, уменьшить время горения сажистых остатков. 
Данные эмульсионные топлива прошли необходимые стендовые испытания, что позволило выявить их экологические и экономические показатели:
1/ снижение дымности в 6 – 10 раза;
2/ снижение содержания NOx в отработанных газах в 6 – 8 раза;
3/• повышение пожаробезопасности топливных композиций;
4/ возможность использования некондиционных топлив после длительного срока хранения в емкостях и с повышенным содержанием влаги;
5/ удешевление полученного эмульгированного товарного топлива на 400 USD за тонну по сравнению со стандартным.
Повышение эффективности процесса сгорания.
Улучшение процесса сгорания EMT связано с явлением «микровзрыва». Суть этого явления заключается в том, что капля распыленной эмульсии состоит из частиц топлива, внутри которых находятся одна или несколько микрокапелек воды. При горении топлива в дизеле данный процесс происходит при давлениях, превосходящих критические давления всех углеводородов, входящих в состав дизельного топлива, поэтому топливо не испаряется. Микрочастицы воды быстрее превращаются в парообразное состояние, чем то топливо, которое их обволакивает. В процессе испарения, когда давление водяных паров превысит силы поверхностного натяжения пленки топлива, произойдет разрушение капли в виде взрыва. В результате этого, капли эмульсии дробятся на более мелкие частицы, что обеспечивает лучшее смесеобразование.
В присутствии водяных паров скорость испарения капель топлива выше. При сгорании обводненного топлива скорость горения выше, чем в сухом воздухе, т.к. пары воды оказывают каталитическое воздействие на процесс сгорания. Происходит образование атомарного кислорода и водорода.
Таким образом, применение водотопливных эмульсий не только улучшает смесеобразование и ускоряет процесс горения топлива.
Виды топлива.
1.Топливо на основе соляр 1000мл. + 500мл. воды + 250мл. активатора.
2.Топливо на основе мазута поточного 1000мл. + 500мл. воды + 300мл. активатора.
3.Топливо на основе растительных масел и жиров 1000мл. + 500мл.воды + 300мл.активатора
4. Топливо на основе отработанного масла 1000мл. + 500мл. воды + 300мл. активатора.
5. .Топливо на основе печного топлива 1000мл. + 500мл. воды + 300мл. активатора.
ГАРАНТИРУЕТ НЕРАССЛАЕВАЕМОСТЬ В ТЕЧЕНИИ СРОКА 12 МЕСЯЦОВ . 
Преимущества
Среди преимуществ использования водотопливной эмульсии следует отнести:
 высокая экономическая эффективность
 уменьшенный расход топлива
 уменьшение выбросов углекислого газа, окислов азота и серы; полное отсутствие СО (чадного газа) и сажи
 высокий КПд двигателя по сравнению с аналогичными нефтяными
 топливами
 отсутствие корродирующего действия на двигатель и топливную систему
Удешевление полученного эмульгированного товарного топлива на 400 USD за тонну по сравнению со стандартным.
Топливо вода-мазут может использоваться как заменитель печного топлива, а также в Повышение пожаробезопасности топлива.
Одним из преимуществ водотопливных эмульсий является пожаробезопасность. Вопросы пожаробезопасности имеют большое значение при хранении больших количеств топлива, при работе судовых двигателей, при применении дизелей в оборонной промышленности. Введение воды в топливную композицию позволяет получать пожаробезопасное топливо.
Для создания эмульсий из различных видов нефтепродуктов оказался пригодным один-единственный вид частиц. При этом новый метод проще прежних способов: вода может использоваться «индустриальная», а не максимально очищенная, как раньше, к тому же полученная эмульсия отличается высокой стабильностью.
За счёт испарения в цилиндре двигателя воды, являющейся составной частью нового эмульгированного топлива, солярка оказывается распылена на меньшие по размеру капли, что улучшает эффективность сгорания этого топлива. Одновременно снижается температура сгорания, что снижает выбросы окислов азота.
Испытания эмульгированного дизтоплива на 30-тонном грузовике показали сокращение выброса вредных веществ и снижение расхода топлива на 10-15%. При этом испытывалось два типа водно-дизельной смеси: с содержанием воды 30% и 35% соответственно.
тихо корабельных.
вода КРАТКОЕ ИЗЛОЖЕНИЕ СУЩНОСТИ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Соответственно, целью настоящего изобретения обеспечивает стабильный состав топлива, которое может использоваться в качестве прямой заменой мазута или газа без необходимости внесения изменений в инфраструктуру. Топливо содержит непрерывную фазу в основном биотоплива, в водной дисперсной фазы и по меньшей мере, один эмульгатор. Предпочтительно, чтобы состав топлива согласно настоящему изобретению имеет следующие характеристики:
Вязкость-<25 мм 2 / с
Температура вспышки-100-150 ° F.
рН-5,5 до 7,5
Размер капель-<5-7 мкм
Другой задачей настоящего изобретения является создание способа получения стабильного состава топлива. 
Настоящие топливную композицию предпочтительно использовать в качестве замены мазута - газа, особенно для использования в стационарных установках котельных, используемых в системах отопления и государственных учреждениях; больницы; коммерческие, легкие промышленные объекты; и объектов электроэнергетики. Многие котлы устанавливаются в школах, казармы, жилые комплексы, больницы и правительственные здания использовать мазут-газ для выработки тепла или пара в зимний период. Тем не менее, другие объекты используют котлы для получения горячей воды или пара в течение всего года. Настоящая топливная композиция обеспечивает экономически конкурентоспособной альтернативы мазута - газа, производится из возобновляемых источников, а также предоставляет сокращения выбросов и загрязняющих веществ в окружающую среду.
Компоненты, используемые в настоящем изобретении, на основе растительных масел и жиров, в том числе их смеси. Используемый здесь термин "масло" и "жир" используются взаимозаменяемо и имеют тот же смысл. Растительные масла и жиры являются вещества, которые присутствуют в переменных процентах, в семенах или в плодах различных растений. В дополнение к тем, которые обычно доступны в природе, в настоящее изобретение можно также использовать растительные масла и жиры, полученные из генетически модифицированных растений. В том числе водорослей, и в том числе те, которые могут быть разработаны, чтобы получить особенно высокие уровни масел и жиров так, чтобы они являются особенно предпочтительными источники таких материалов для использования в качестве топлива. Так как жиры и масла должны быть использованы в композициях по настоящему изобретению, и в качестве топлива, нет необходимости, чтобы такие жиры и масла должны быть съедобными. В настоящее время, наиболее распространенными, имеющиеся в продаже растительные масла получают из семян арахиса, подсолнечника, сои, кунжута, или рапс, кукуруза и хлопок, и из плодов пальмы, оливы, и кокоса. Жирное вещество может быть получено из фруктов (например, оливковое масло), целлюлозу (пальмовое масло), или просто ядро (пальмовое масло). Все эти масла растительного или на основе полученных примеры растительных масел, пригодных для использования в настоящем изобретении. Другие растительные масла, которые могут быть использованы в настоящем изобретении.
Масла и жиры, используемые в настоящем изобретении, также могут быть получены из животных источников. Такие полученные или экстрагированные масла включают, но не ограничиваются ими, рыбий жир из печени акулы, рыбий жир в целом, в том числе жир из широкого спектра рыб, некоторые из которых могут быть выращены для этой цели, в том числе рыбий жир рыбной промышленности, и их смесей. Для целей данного изобретения, сало относится к жирам, полученного из частей органов крупного рогатого скота, овец, волов, лошадей, куры и другие птицы, для пищевых целей, и т.п., а также аналогичные жиры, такие как те, получены из растений, а также называют как сало. Большие количества животного происхождения жиров и масел могут быть получены как побочные продукты из мяса средств визуализации или использованного кулинарного масла. Смеси масел и жиров, получаемых из растительных и животных источников также могут быть использованы в настоящем изобретении.
Жидкие растительные и животные производные масла и жиры также может быть масла и жиры, полученные из переработанных масел и жиров обычно от ресторанов и пищевой промышленности. Такие жиры и масла могут быть первоначально из растительных или животных источников. может использоваться как заменитель печного топлива, а также в тихоходных корабельных двигателях.
Эмульгированные топлива.
Водо - эмульсия: образование двух несмешив

ающихся жидкостей, в которых присутствуют две фазы, дисперсной фазы или в данном случае воды, диспергируют в другой, непрерывной фазе или в данном случае топливо, в виде капель инкапсулируются.
Благодаря устойчивости, предлагаемой нашей технологии, эмульсия сохраняет характеристики базового топлива. 
Процесс эмульгирования состоит из двух процессов: механических и химических: Механический процесс: как топливо и вода проходят через коллоидную мельницу смесительного узла, что позволяет, микрочастицы воды инкапсулируются в микрочастиц топлива и эта смесь стабильна. Химические процессы: Вода предварительно смешиваясь с поверхностно-активной добавкой гарантирует стабильность эмульсий. Испарение воды, содержащейся в молекулах топлива вызывает взрыв, который уменьшает размер капель мазута, в 2000 раз, и это явление сгорания ,увеличивает термический КПД сгорания. Пар, генерируемый в зонах сгорания предотвращает формирование сажи, загрязнения и действует в качестве очищающего компонента в зоне горения. Увеличение эффективности сгорания, снижает выбросы СО, NOx и PM.
Накопление сажи и отложений не сгоревших остатков топлива является причиной увеличения расхода топлива и снижение теплопередачи за счет увеличения теплостойкости.
ЕМТ-1МТ технология эмульгированого топлива, содержащих различные проценты воды, создана для уменьшения: вредных выбросов в процессе сгорания топлива. Эта технология распространяется и на мобильные и стационарные установки :
Эмульгированное - дизельное топливо предназначено для работы на больших и средних дизельных двигателях.
Эмульгированный - мазут для промышленных котлов.
Эмульгированное - очищенное масло для производства электроэнергии и отопления.
Собственная технология ЕМТ-1МТ создает стабильные смеси эмульгированных топлив, которые содержат различные проценты содержания воды. Технология эмульсии может быть применена, чтобы связать различные базовые топлива с водой, создавая широкий спектр экологически чистых продуктов.
ЕМТ-1МТ разработанная технология для изготовления высокостабильных и экономически эффективных эмульсий на топливо. Производство этих эмульсий предполагает использование натуральных присадок. Механический процесс наложения и техническое "ноу-хау". Точная комбинация и применение этих компонентов, производит топливные эмульсии, которые являются надежными и стабильными, и которые в состоянии переносить огромную температуру и давление, к которому топливо подвергается до сгорания в дизельном двигателе, печи или котле. Уникальные характеристики сгорания топлива эмульгированных происходит только тогда, когда топливо остается эмульсией в точке сгорания. Технология ЕМТ-1МТ образец надежных стабильных эмульгированных топлив и неизменно высокое качество и стандарт.

Информация такова; пока может кем-то и недопонимаемая, но уже исполнимая.Суть такова:Зачем нам гербициды и пестициды, если нам НУЖНА ВОДА!!!!!
BIO ACTIVE WATER
• Bio active water - structurally altered water engineered to aid the 
photosynthesis process and improve all biological characteristics in 
the plant resulting in faster growth, higher quality and better 
adaptation to the environment
• Experiments and laboratory trials began in 2001 to determine the
optimal water structure
• Positive effects on all plant cultures
• 100% natural product without any chemical or other additives
• All plants tested grow in a harmonic fashion providing healthy and
aesthetic fruits
TESTS
• For each seed an optimal
method is determined to
achieve the best results
• Seeds used in the farm are
activated and tested in our
laboratory together with
regular seeds
• Activated seeds are also
provided to the farmers for
independent tests
• Tests are conducted free of
charge with regular reporting
of the results to the farmer